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□見習記者 王川
本報訊 為確保首屆中國國際進口博覽會期間道路橋梁設施完好，營造安全有序的道路通行環境，上海市交通委執法總隊決定自7月16日至10月23日在全市范圍內開展為期100天的“百日治超”專項整治行動。昨天上午，記者跟隨上海交通執法總隊的執法人員來到G40崇啟大橋主線收費站（北向南，江蘇往上海方向），在這裡上海與江蘇兩地的交通執法人員共同對客車和大貨車的超限行為開展執法檢查。當日，長三角“三省一市”的公路管理部門還在其他9個站點同步啟動聯動執法。截至下午2點，滬蘇浙皖四地執法部門累計檢查貨運車輛47輛，查處違法超限運輸車輛3輛，卸載超限貨物10.8噸，向駕駛人員發放宣傳材料200餘份。
昨天上午10點，記者隨市交通委執法總隊來到G40崇啟大橋主線收費站的整治現場。在現場記者註意到，盡管天氣非常炎熱，但十餘名“聯合”執法隊員仍在太陽底下對進入上海方向的客運、貨運車輛和車輛運輸車進行嚴格執法檢查。身穿黃色馬甲的執法人員來自江蘇省高速公路交通運輸執法總隊寧通支隊和南通市公安局交警支隊，而身穿淡黃色橫紋馬甲的執法人員則來自上海市交通委員會執法總隊十二支隊。
現場，滬蘇兩地執法部門一個管住源頭，一個管控路面。江蘇省執法部門負責對擅自超限運輸車輛，特別是“雙百”車輛（超限率100%以上並且車貨總重100噸以上）進行查處。上海市交通執法部門則對註冊在上海市的貨物運輸企業進行信息查詢對比，後續將重點對“雙百”車輛所屬企業采取約談和上戶檢查措施進行重點監管，嚴控“雙百”車輛上路行駛。並將對一年內超限運輸超過3次的貨運車輛和駕駛人、1年內超限運輸的貨運車輛超過本單位貨運車輛總數10%的道路運輸企業進行“一超四罰”。
記者瞭解到，該整治點位地處江蘇省境內，是江蘇省東部沿海地區進入上海的主要陸路通道，超限運輸車輛通過此收費站後即可進入上海市境，失去這道防線上海交通執法部門再無險可守，而守住這道關隘，就守住瞭上海的“北大門”。
據介紹，此次聯動執法主要在省界道口、貨運車輛主要通道、重要越江橋隧和農村公路橋梁等重點區域展開，共涉及：G40崇啟大橋主線收費站（江蘇）、G204太倉治超檢查站（江蘇）、G2京滬高速花橋收費站（江蘇）、G50滬渝檢查站（上海）、G60楓涇收費站（上海）、嘉興市大雲超限檢測站（浙江）、G50高速湖州長興超限運輸檢測站（浙江）、S205天長超限超載檢測站（安徽）、X028蕪湖治超站（安徽）、S215廣德治超站（安徽）共10個點位，四地公路管理部門聯合屬地公安交警嚴查貨車擅自超限運輸、闖卡拒檢、擅自從事貨物運輸經營等違法行為。同時，對2018年7月1日起禁止通行的不合規車輛運輸車進行查處。
上海交通執法總隊副總隊長胡永清表示，近期“三省一市”交通管理部門簽訂瞭聯合執法框架協議，現已制訂出三年行動計劃。根據計劃，今年將重點搭建好“三省一市”聯動執法的平臺和機制，明年主要解決超限信息和數據的共享問題，而第三年則解決更復雜的異地執法查處和“黑名單”制度等問題。
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